
- 公車運(yùn)量年4,482萬(wàn)人次,成長(zhǎng)30%,高雄捷運(yùn)運(yùn)量達(dá)5,648萬(wàn)人次運(yùn)量。
陳菊表示,市府從2007年到2012年推動(dòng)的公共運(yùn)輸發(fā)展政策,6年投入公共運(yùn)輸?shù)馁Y源包含營(yíng)運(yùn)補(bǔ)貼、車輛汰舊換新、候車環(huán)境改善、智慧型公車、轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠等共43億元,大幅提升高雄市的公共運(yùn)輸服務(wù),依2012年5月交通局辦理滿意度調(diào)查,深獲85%民眾認(rèn)同。
高雄市2012年12月舉辦多場(chǎng)張惠妹、五月天演唱會(huì)及義大世界、夢(mèng)時(shí)代、世運(yùn)主場(chǎng)館等跨年夜活動(dòng),交通局成功整合捷運(yùn)、高鐵、臺(tái)鐵及公車,使公共運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)揮最大功效,2012年12月份公共運(yùn)輸運(yùn)量達(dá)983萬(wàn)人次,與2011年12月份848萬(wàn)人次相較成長(zhǎng)了16%。整體而言,公車運(yùn)量2007年僅3,453萬(wàn)人次成長(zhǎng)到2012年4,482萬(wàn)人次,成長(zhǎng)30%;高雄捷運(yùn)運(yùn)量由2008年僅2,947萬(wàn)人次成長(zhǎng)到2012年已達(dá)5,648萬(wàn)人次運(yùn)量,成長(zhǎng)92%;高雄市2012年公共運(yùn)輸運(yùn)量突破1億人次,達(dá)到10,130萬(wàn)人次。
交通局2010年至21012年向中央提報(bào)公路公共運(yùn)輸發(fā)展計(jì)畫,獲得交通部大力支持及補(bǔ)助,除汰舊換新151輛低地板公車、121輛一般大型公車、47輛中型公車,高雄市公車數(shù)己達(dá)984輛,平均車齡降低為4.8年;另外在候車環(huán)境改善部分,亦同時(shí)建置560座站牌及90座候車亭,高雄市目前既有候車亭達(dá)522座,各型公車站牌數(shù)量亦達(dá)2,446座。
2007年交通局開(kāi)始闢駛免費(fèi)公車路線及釋出公車路線予民間經(jīng)營(yíng)。2008年配合捷運(yùn)紅、橘線正式營(yíng)運(yùn),闢駛25條接駁公車路線同時(shí)上路,實(shí)施捷運(yùn)、公車轉(zhuǎn)乘優(yōu)待免費(fèi)、開(kāi)始汰舊換新全新100輛中型巴士加入營(yíng)運(yùn)、推出4條幹線公車及候車環(huán)境改善。
2009年闢駛168環(huán)狀幹線公車、實(shí)施公車站站有時(shí)刻表、汰舊換新220輛中低地板公車加入營(yíng)運(yùn),並完成民族路候車環(huán)境改善。2010年開(kāi)始實(shí)施重大節(jié)日免費(fèi)搭乘公車及發(fā)行「高雄幸??ā梗瑸槁鋵?shí)合併後公共運(yùn)輸平等發(fā)展,公車路線亦擴(kuò)大服務(wù)鳳山、鳥松、林園、梓官等區(qū)。
2011年主要闢駛北高雄、旗美地區(qū)國(guó)道快捷及觀光公車路線。2012年推出捷運(yùn)幸福系列優(yōu)惠月票、11輛電動(dòng)低地板公車領(lǐng)牌、偏遠(yuǎn)地區(qū)就醫(yī)公車,完成「區(qū)區(qū)有公車」的目標(biāo)、捷運(yùn)南岡山站通車營(yíng)運(yùn)及調(diào)整紅68、紅69、紅70、紅71、紅73公車調(diào)整自捷運(yùn)南岡山站發(fā)車,並配合實(shí)施免費(fèi)3個(gè)月搭乘。
陳菊說(shuō),展望未來(lái),水岸輕軌建設(shè)、公路公共運(yùn)輸路網(wǎng)構(gòu)建、臺(tái)鐵捷運(yùn)化計(jì)畫、公車捷運(yùn)系統(tǒng)(BRT)等計(jì)畫陸續(xù)完成後,高雄市將進(jìn)入一個(gè)以公共運(yùn)輸為導(dǎo)向的無(wú)縫接軌交通新世紀(jì),使全民共享公共運(yùn)輸系統(tǒng)帶來(lái)的便利。
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